Teleferik direğinin devrilmesine neden olan vidaların hepsi gevşemiş.

Antalya’da Teleferik Faciasıyla İlgili Bilirkişi Raporu Detayları

12 Nisan Cuma günü Antalya’da yaşanan teleferik faciası hakkındaki 52 sayfalık bilirkişi raporu ortaya çıktı. Bu üzücü olayda 1 kişi hayatını kaybederken 17 kişi yaralandı ve 174 kişi havada mahsur kaldı.

Raporda, kazanın periyodik bakım yapıldığı belirtilen 5 nolu direkteki gevşek cıvatalardan kaynaklandığı tespit edildi. Makine bilirkişilerin incelemelerinde, diğer direklerdeki cıvata sıkılıklarının iyi olduğu ancak kazanın olduğu direkte cıvataların gevşek olduğu belirtildi. Ayrıca, tesis bakım onarım sözleşmesinde makaraların yılda bir kez değiştirilmesi gerektiği yazmasına rağmen bu değişikliklerin yapılmadığı görüldü.

Makine Mühendisi Hakkı Çoşkun, Makine Mühendisi İsmail Denizlioğlu ve İş Güvenliği Bilirkişi Oktay Büyükkurt tarafından hazırlanan raporda, kazanın 5 nolu direkteki makaraların deforme olması sonucu meydana geldiği belirtildi. Makaraların yeni ve bakımlı olduğu ancak bağlantı mafsalında sorun yaşanmış olduğu raporda vurgulandı.

Ayrıca, bilirkişi raporunda şirket sahibi Serdar Tezcan’ın, daha önce yapılan teknik değişiklik tekliflerinin onaylanmamasının, kazanın yaşanmasına yol açabileceği ifade edildi. Rapor, teknik kitapçıkla hizmet sözleşmesindeki çelişkilere dikkat çekerken, değiştirilen makaralar ile ilgili eksikliklerin belgelenmediği kısımlara da yer verdi.

Son olarak, çalışanların eğitim ve belgelendirme konusundaki eksiklikler, tahliye ve yangın tatbikatının yapılmaması ve acil durum önlemlerindeki aksaklıklar da raporda detaylı bir şekilde incelendi. Bu tür tedbirlerin alınmamasının bir teleferik faciasının yaşanmasına sebep olabileceği vurgulandı.